兰渝铁路胡麻岭隧道胜利贯通

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2018-09-05

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    ——辽宁大学经济管理学院计划统计专业学习  ——西安统计学院经济统计系助教、讲师、副教授(其间:——陕西财经学院统计学专业在职研究生学习,获经济学硕士学位;——厦门大学经济学院统计学专业在职研究生学习,获经济学博士学位)  ——陕西省统计局副局长(其间:评为教授;——陕西省委党校中青班学习;——清华大学、哈佛大学公共管理高级培训班学习)  ——陕西省统计局局长、党组书记(其间:——中央党校进修二班学习)  ——陕西省铜川市委副书记、代市长  ——陕西省铜川市委副书记、市长  ——陕西省副省长  ——内蒙古自治区党委常委  ——内蒙古自治区党委常委、统战部部长(记者高雷)  新华社拉萨11月25日电(记者张京品)西藏25日举行第六批驻村工作队、第二批村(社区)党支部第一书记出征仪式,标志着新一批驻村干部正式接力驻村工作。  自2011年10月启动“强基础、惠民生”驻村工作以来,西藏每年派出2万多名驻村干部,进驻全区5464个村(居),开展建强基层组织、做好维稳工作、寻找致富门路、进行感恩教育、办实事解难事等五项工作。  驻村干部已成为西藏脱贫攻坚的重要力量。记者从当天召开的西藏自治区创先争优强基础惠民生活动第五批驻村工作总结表彰暨第六批驻村工作动员大会上获悉,第五批驻村工作队累计制定实施经济发展规划8000余项,发展经济实体4600多个,组织技能培训2万多人次,转移农牧区富余劳动力14多万人次,帮助群众增加现金收入2亿多元。

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  欢庆胡麻岭隧道胜利贯通。

(人民网记者雷声摄)  6月19日10时,历经8年艰苦施工,被国内外专家定性为“国内罕见,世界难题”的兰渝铁路最后一座隧道胡麻岭隧道胜利贯通,为兰渝铁路2017年全线通车扫清了最后障碍。   兰渝铁路是我国铁路建设史上难啃的“硬骨头”,全线穿越10条区域性大断裂带、87条大断层、多处“第三系富水粉细砂”地层,是一条施工难度极大、风险极高的铁路。 由中国铁建十九局承建的胡麻岭隧道全长公里,是千里兰渝线重难点工程的典型代表,也是全线最后一座贯通的隧道。   胡麻岭隧道从2009年3月进场施工。

前3年,隧道掘进顺利,每个月掘进近百米。

2011年8月19日,隧道施工突然遇到了“第三系富水粉细砂”地层,涌出的泥砂如泥石流一样淹没了已经修好的隧道,隧道工程没有推进,反而倒退了。 此后隧道作业如同“在豆腐脑中打洞”,任何现代化机械都无计可施,整个施工如同“拉锯战”,掘进,淹没,再掘进,进度异常缓慢。

  正是这3480米长的“第三系富水粉细砂”地层,让中国和世界几支顶级隧道施工队伍折戟沉沙。 德国专家曾自带设备和施工团队到胡麻岭应战,试了几次都未能成功,撤离时认为“不可能在这种地层中打隧道”。

  国际工程地质与环境协会主席卡罗斯曾两次到施工现场调研,国内外院士和专家曾先后38批次来现场分析指导,认定胡麻岭隧道地质为“国内罕见、世界难题”。   为解决胡麻岭隧道难题,兰渝铁路公司组织相关科研机构、高等院校、设计及施工单位联合开展科研攻关,邀请多位国内外隧道界顶尖专家、院士会诊,现场研究优化施工方案,最终采用“双侧壁九步开挖法”、“CRD六步开挖法”、“真空降水”、“双液回退劈裂注浆”等新技术新工艺,有效降服了突水涌砂泛滥,确保了隧道顺利贯通。

  兰渝铁路为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线铁路,途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(区、市),建设总长度1171公里,全线共设28座车站,桥隧比达72%(兰州至广元段为84%)。 全线建成通车后,重庆乃至西南到新疆、欧洲的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路,通过兰渝线直取兰州,全程可缩短近700公里,运行时间节省约11个小时,将为国家“一带一路”战略顺利实施、沿线地区经济社会发展提供重要支撑。

(人民网记者雷声摄影报道)。