新时代的铁路春运有“新气象”

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2018-06-23

要按照《深化党和国家机构改革方案》的要求和中央、市委各项决策部署,准确把握机构改革的总体目标和阶段任务,切实加强党对改革工作的全面领导,主动担责、提前谋划、积极推进,结合綦江实际,把机构改革工作做细做实,确保如期、平稳、圆满完成各项任务。袁勤华强调,当前,我区产业转型、招商引资、乡村振兴、城市提升、安全稳定等各方面工作任务十分繁重,迫切需要通过改革来不断破解旧难题、注入新动能。要紧紧围绕八项行动计划三大攻坚战等重点工作,认真贯彻以人民为中心的发展思想,以党和国家机构改革为牵引,统筹推进经济、政治、文化、社会、生态文明等各领域改革,为全区经济社会发展创造良好条件和提供有力保障,把学习贯彻党的十九届三中全会精神的成果体现在推动事业、促进发展中,以高质量改革推动高质量发展、创造高品质生活。

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  报告选取了50个热点舆情作为研究样本,分析涉旅舆情的地域分布、时间分布、舆情类型、行政级别分布及关涉行政部门情况,全面展示大数据视野下的涉旅舆情态势。此外,本报告还基于人民网旅游投诉平台上12月的投诉数据分析了全国涉旅投诉情况。分析发现,12月份涉旅投诉总处理率达%,比上一监测周期高出个百分点;从受理主体来看,地方旅游部门的积极性仍较低,多数投诉都未能得到处理反馈。

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今年初,记者曾从兴业银行一网点处了解到,该网点首套房贷利率较基准利率上浮30%,原因是该网点平时按揭贷款业务量不大,这样做也相当于“变相停贷”。  从整个市场来看,目前首套房贷利率主流仍是上浮10%。

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  在社会主义国家,选举民主的政治前提是主权在人民,人民成为国家和社会的主人,国家的一切权力来自人民且属于人民。选举民主的政治本质是以普选为基础的全体人民当家作主。

  以山脉、丘陵、水系为骨干,依托山、林、河、田等资源要素,积极推进桐柏大别山地生态区、伏牛山地生态区、太行生态区、平原生态涵养区建设,构建黄河滩区生态涵养带、南水北调中线生态走廊,形成“四区两带”的区域生态格局。统筹水资源利用与生态环境保护,保证河流生态基流,促进水环境休养生息。加强重点流域水土保持工程建设,实施千里河道治理工程,开展水土保持生态清洁型小流域建设和生态示范工程建设。

  新华社记者 曹霁阳摄6月5日,一只虎宝宝在哈尔滨东北虎林园育婴室等待吃奶。新华社记者 曹霁阳摄6月5日,工作人员在哈尔滨东北虎林园为一只虎宝宝做身体检查。新华社记者 曹霁阳摄6月5日,饲养员李鑫在哈尔滨东北虎林园育婴室为一只虎宝宝喂奶。新华社记者 曹霁阳摄

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  鄂温克族自治旗有8个乡镇(苏木)都有学前学校了,学校里的孩子是多民族的,各民族孩子都手拉手,亲得很。“总书记的重要讲话充分体现了党中央对少数民族地区的重视,对少数民族群众的关怀。”内蒙古乌拉特前旗蒙古族小学教师娜仁图雅代表说,全面小康,缺少哪一个民族都不行。下一步,我们要深入践行守望相助理念,深化民族团结进步教育,进一步促进各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起,共同守卫祖国边疆,共同创造美好生活。(记者张洋陈支援吴勇)

  曾在陈云身边工作的曾宪林回忆,一次到浙江杭州,正逢陈云生日。于是,厨师“先斩后奏”准备了海参、鱼翅和燕窝,利用这个机会给他增加一些营养。当服务员才端上一小碗鱼翅,陈云连连摆手,并显露不悦之色:“这东西太名贵,给我拿下去。”这时,在座的同志说:“都做了,算了吧,别浪费了。您老人家补点营养也好。

  要制定好“三定”方案,把职能职责定准,把握好优化协同高效原则,聚焦主责主业,科学合理摆布力量,明确和细化机构设置、人员编制。要坚持机构改革和机关党建“两手抓、两促进、两不误”,以机构改革促工作提升,以工作提升检验改革实效,确保改革和工作无缝衔接、齐头并进,把党中央关于坚持和加强党的全面领导、坚持党要管党全面从严治党的要求落到实处,推动中央和国家机关党的建设再上新台阶。要有针对性地加强思想政治工作,加强政治引领和思想疏导,严明纪律规矩,在机构改革中交出满意答卷,以实际行动坚决维护习近平总书记的核心地位、坚决维护党中央权威和集中统一领导。

  近期,《焦点访谈》连续推出了一系列铁路春运报道,春运期间说春运,这本来没什么稀奇。 但与往年不同,从科技春运更方便、速度春运更快捷、旅游春运更温馨到绿皮车春运更周到,在今年的春运叙事中,“痛”点越来越少,“快乐”的话题越来越多,叙事情感也正在摆脱沉重,多了一抹轻松温馨的亮色。

  从1980年“春运”一词首次出现在媒体上,至今已有39年。 在春运大潮中,火车承载着我们太多难忘的记忆。

多少年来,春节回家体验仿佛一直是“痛并快乐着”——难买的车票、拥挤的人潮,长长的队伍、大大的包袱,风霜雨雪停不住,匆匆还要赶路。

  今年,无论是笔者还是身边的“春运旅人”,都感到这个春运确实有些不一样,少了一份焦虑,多了一份轻松和从容。

买票只要打开手机动动手指,进站只要“刷脸”就能一路畅通,坐高铁跟坐公交一样快速,高铁上饿了也能临时上网定个餐。 这些崭新的春运体验都大大提升了大家的出行幸福感,也描绘了新时代春运的新形象。   2017年,中国高铁迅猛发展,阔步走向世界的同时,也在改变着人们的生活。 新线开通、运力增强让铁路春运正式跨入“高铁春运”时代。 从建国初期“万国机车”到2017年“复兴号”动车组实现商业运营,从火车时速不足40公里到如今时速350公里,“公交式”运行的高铁,用速度缓解了节日里的“一票难求”,也让春节期间出门旅游成了时尚“新民俗”。 提起春运,大家不再是一脸愁容盼回家,而是有了更多出行的期盼与享受。

  今年春运,铁路部门搭上“互联网+”的时代快车,科技服务的普遍运用让铁路春运“旧貌换新颜”。 从“刷脸”进站大大减少排队时间,到“自主选座”、“接续换乘”、购买火车票微信支付等服务实现指尖一点通,再到升级互联网订餐服务进行、推出动车组列车地方特产预订服务让旅客轻松享受美食……可以说,铁路的一系列措施都在纾解春运痛点、化解春运难点。

  如今,“挤火车”的“盛景”不再出现,春运的站台上,期待的脸庞取代了焦虑的眼神,从旅客需要彻夜排队买票到动动手指就能从12306网络订票,从当年翻窗挤座的绿皮火车到如今干净舒适的动车组。

时代在变,铁路春运也在变。 随着铁路部门的不断努力,彻夜排队买票、翻窗上车挤座等昨日景象,都将留存在时代相册里。   从“走得了”到“走得好”,运行速度快一点,繁杂的程序少一点,乘车体验好一点,要说民众期盼的“温馨春运”,其实就在这些暖暖的细节中。

相信随着铁路部门求新求变的不断努力,新时代的春运还将展现出更新气象、更好面貌。

(岳芯如)。